Mostra Convegno Milan, Italy 09/08/2020 09/11/2020 , Mässa: 24 Macfrut Rimini Italy 09/09/2020 - 09/10/2020
View more-
-
هرگاه منحنی های مشخصه ی هواکش صنعتی سانترفیوژ و محیط قابل تهویه را تنها برای فشار استاتیکی رسم نماییم محل تلاقی آنها نقطه ی عملکرد را به دست می دهد. اما مشخصات این نقطه آنچه را که توسط دستگاه تهویه هواکش سانترفیوژ تولید و به وسیله ی محیط تهویه مصرف می شود به طور دقیق نشان نخواهد داد. برای یافتن نقطه ی عملکرد واقعی بایستی منحنی مشخصه ی کلی محیط تهویه یعنی افت کلی را رسم کرد.
View more -
برای اندازه گیری فشار استاتیکی حاصل از دستگاه های تهویه و هواکش های صنعتی خصوصا حلزونی ها و یا سانترفیوژها می توان از فشارسنج استفاده نمود. به طوری که مشاهده می شود فشار استاتیکی حاصل توسط دستگاه سانترفیوژ یا هواکش صنعتی مساوی است با افت فشار کلی و مجموع فشارهای استاتیکی و دینامیکی دستگاه هواکش صنعتی سانترفیوژ حلزونی و برابر است با افت کلی هوا یعنی مجموعه افت فشار استاتیکی و فشار دینامیکی هوا هنگام خروج از سیستم تهویه شده.
View more -
در حالت کلی پس از محاسبه ی شبکه ی تهویه بایستی دستگاه تهویه صنعتی مناسبی برای آن انتخاب کرد. دستگاه سانترفیوژی که بدین منظور انتخاب می شود باستی بتواند افت فشاری را که در اثر عبور هوای مورد نظر در شبکه ی تهویه به وجود می آید خنثی سازد. به عبارت دیگر فشاری که تولید می کند بابر افت فشاری باشد که از طریق محاسبه شبکه تهویه به دست می آید.
View more -
در بحث مربوط به افت انرژی یا همان افت فشار در قسمتهای مربوط به تهویه یک افت ناشی از اصطکاک وجود دارد در مواردی که مسیر هوا مستقیم است و هیچگونه پدیده ی موضعی در مسیر آن وجود ندارد باز هم قسمتی از انرژی مفید هوا به انرژی حرارتی تبدیل می شود. این افت عمدتا نتیجه ی مالش ذرات هوا با دیواره ی کانال های انتقال هوا و یا لوله های انتقال هوا است.
View more -
افت های مختلف انرژی در محیط های جریان هوا و برای هوارسانی یا هواکشی به صورت زیر است الف: افت موضعی. هوا ضمن حرکت از قسمت هایی که در آنها پدیده هایی مثل تنگ شدن و یا گشاد شدن مقطع ، تغییر مسیر، درهای تهویه و نظایر آن وجود دارد ، قسمتی از انرژی مفید خود را از دست می دهد که آن را افت موضعی می خوانند. البته باید توجه داشت که بیشتر به جای افت انرژی از اصطلاح افت فشار استفاده می شود.
View more -
در مورد منحنی مشخصه ی عملکرد هواکش های صنعتی یک نکته ی مهم اینکه اگر قطر پروانه ی هواکش صنعتی حال چه محوری و چه رادیال تغییر کند و یا فاکتورهای دیگری نظیر زاویه پره ها و بالک ها و سرعت دوران پروانه و وزن مخصوص هوا تغییر کند فشار و میزان هوای حاصله از هواکش و همواکش صنعتی نیز تغییر کرده و بنا بر این منحنی مشخصه ی آن نیز تغییر خواهد کرد. در همین حال توان اعمال شده بر محور هواکش صنعتی و هواکش و راندمان آن تغییر خواهد کرد و نیز نقطه ی عملکرد یعنی محل تلاقی مشخصه ی هواکش صنعتی و منحنی شبکه تهویه نیز تغییر خواهد کرد.
View more -
منحنی مشخصه ی هواکش: منحنی مشخصه ی هواکش منحنی است که رابطه ی بین شدت جریان هوای خارج شده از هواکش و فن و فشار حاصل از آن را در یک سرعت ثابت نشان میدهد. این منحنی را بایستی در هر مورد از طریق تجربی رسم کرد. هر فن و هواکش دارای منحنی مشخصه ی ویژه ای است که به مشخصات آن بستگی دارد. منحنی مشخصه ی هواکشها و فن های شعاعی بستگی به شکل پره ها و جهت انحنای آنها دارد. معمولا علاوه بر منحنی تغییرات p نسبت به Q منحنی تغییرات راندمان و توان اعمال شده بر محور هواکش N را نیز در همان دستگاه مختصات رسم میکنند . منحنی تغییرات Nنسبت به شدت جریان در مورد هواکش ها و فن های شعاعی صعودی و در مورد هوکشها
View more -
در ادامه ی مبحث هواکش های صنعتی چند نکته ی مهم باقی است نسبت قطر بدنه به قطر پروانه در هواکش های صنعتی و محوری از جمله مشخصات مهم هواکش های محوری است و نقش اساسی را در فشار حاصله به عهده دارد. نسبت مزبور معمولا 0/8 است. لقی : فاصله ی بین انتهای بالک پروانه و دیواره ی هواکش را لقی impeller clearance مینامند. در هواکشهای صنعتی و محوری که فشار زیادی تولید میکنند لقی حتی المقدور کم و برای جلوگیری از نشت هوا معمولا 0/1 درصد قزر پروانه میباشد.
View more -
توضیحاتی چند در مورد پره های و یا بالک های پروانه: در پاره ای موارد در هواکش و هواکشهای صنعتی پره ها از ورق فلزی و با ضخامت ثابت ساخته میشود ولی غالبا آن را به طریقی میسازند که ضخامت آن در محل اتصال به بدنه زیادتر است و به تدریج کم میشود. در انواع قدیمی اتصال پره های هواکش و هواکشهای صنعتی به بدنه به طور ثابت صورت میگرفت ولی امروزه برای اینکه بتوان مشخصات هواکش و هواکشهای صنعتی و حلزونی ها را مانند میزان هوادهی و فشار را تغییر داد پره ها را به حالت متحرک نصب میکنند به طوری که بتوان در مواقع لزوم زاویه ی آنها را تغییر داد.
View more