وظیفه ی اصلی هواکشهای مکنده و دهشی ، مکش و دهش هوای در شبکه های کاری و محیط های مختلف است به طوری که بتواند حجم هوای لازم از هوای دارای مشخصات مورد نظر را در داخل شبکه ی کاری به جریان اندازد. بدیهی است هر هواکش قادر به تامین این مقصود نیست و در مورد هر شبکه باید نوعی هواکش انتخاب گردد که بتواند بر مقاومت لوله ها و کانال ها فایق آید و جریان هوای مورد نظر را با حد اقل هزینه تامین کند.
View more-
-
در مورد هواکش ها وهواکش های صنعتی آکسیال ورادیال میتوان دو راندمان فشاری و مکانیکی را تعریف کرد. طبق تعریف راندمان فشاری هواکش به صورت نسبت فشار واقعی هواکش به فشار نظری آن تعریف میشود. فشار واقعی هواکش را بایستی در ابتدای کانال وصل شده به هواکش اندازه گیری کرد و فشار نظری را با توجه به فرمول به دست آورد. راندمان هواکش ثابت نیست بلکه با تغییر شرایط کار و در نتیجه تغییر شدت جریان و فشار تولید شده میزان آن تغییر میکند.
View more -
در مورد هواکش های صنعتی محوری یا آکسیال axial fan بایستی انرژی سرعتی هوا به هنگام ترک چرخ به انرژی فشاری تبدیل شود . بدین منظور در پشت پروانه یک سری صفحه های هادی ثابت قرار دارد که ضمن عبور هوا از لابلای آنها این تبدیل صورت میگیرد. در برخی موارد در جلوی پروانه یک سری پره های پیش دورانی prerotation تعبیه میشود که این پره ها هوا را در جهت مخالف حرکت پروانه ی هواکش به گردش در میاورند و در نتیجه هوا پس از ترک پروانه دارای حرکت دوار خفیفی میشود. بدیهی است در این تبدیل انرژی افت حاصله قابل توجه نیست.
View more -
در مورد هواکش های صنعتی آکسیال و یا رادیال سانترفیوژ میتوان دو راندمان فشاری و مکانیکی را تعریف کرد. طبق تعریف راندمان فشاری هواکش صنعتی به صورت نسبت فشار واقعی هواکش به فشار نظری آن تعریف میشود: و فشار واقعی هواکش صنعتی را بایستی در راهروی مخصوص آن که بلافاصله پس از هواکش قرار دارد اندازه گیری کرد.
View more -
هواکش کانالی محوری جهت انتقال هوا در جهت الکتروموتور بوده و به آنها جت فن هم میگویند که در ابتدا یا انتهای فن یک سری پره های ثابت هدایت کننده ی هوا قرار دارد. این پره های هدایت کننده ی هوا فشار استاتیکی هواکش را افزایش داده و کلا بازدهی فن را بالا می برند.
View more -
هواکش های سانترفیوژ یا حلزونی با پروانه ی شعاعی که این مدل هواکش های حلزونی از پروانه ی ساخته میشوند که بالک ها آن زاویه ای نسبت به صفحه پروانه ندارند و همین موضوع باعث میشود بیشتر برای انتقال مواد استفاده شود زیرا مواد به پروانه نمیچسبد.
View more -
کلا هواکش و یا فن به دستگاهی گفته میشود که هوا را به جریان در میاورد. هواکش ها کاربردهای مختلفی دارند که طبق آن به دسته های هواکشهای مکشی و هواکشهای دهشی و یا هواکشهای گردش هوا تقسیم میشوند. همچنین هواکش ها از نظر جهت پرتاب هوا به دو دسته ی محوری و گریز از مرکز تقسیم میشوند.
View more -
شرکت و کارخانجات ziehl abegg شرکتی است آلمانی که عمده فعالیت آن در زمینه ی تهویه و هواکش میباشد هم چنین هواکش های این شرکت در کندانسورهای صنایع برودتی و یخچال سازی ها مورد استفاده ی فراوان است. همچنین تکنولوژی درایو برای موتورها و ساخت موتورهای بدون گیربکس برای آسانسور از دیگر ساختهای این شرکت و کارخانه ی مهم و مبدع و پیشرو است. دفاتر اصلی این شرکت در دو شهر آلمان قرار دارد یکی در Kuenzelsau, و دیگری در Hohenlohekreis,
View more -
در سال 1963 شخصی آلمانی به نام Gerhard Sturm شرکت Elektrobau Mulfingen GmbH & Co. KG را همراه آقای Heinz Zieh بنا نهادند. در آن سال این شرکت با 35 کارمند و کارگر شروع به کار کرد که عمده فعالیت آنها در زمینه ی توسعه ی الکتروموتورهای اکسترنال روتور موتور بود که در آن زمان یک ایده و ساخت جدیدی بود و فناوری روز و انحصاری بود. در سال 1965 اولین کامپکت فن ها با تکنولوژی موتورهای EC تولید شدند.
View more -
یکی از جلودارترین و بهترین شرکتهای هواکش سازی در جهان شرکت ebm papst است این کمپانی در سال 1993 شروع به کار کرد البته این شرکت از ترکیب چند شرکت مهم دیگر آلمانی ایجاد شد زمانی که شرکتهای ebm و papst و mvl با هم ترکیب شدند تا ebmpapst را بنا نهند. این کمپانی اکنون نزدیک به 25000 کارمند و کارگر دارد که در 25 نقطه از جهان هم در آلمان و در چین و امریکا مشغول به کار هستند. و 49 دفتر در سراسر دنیا دارند. دفتر مرکزی این شرکت در Mulfingen آلمان قرار دارد.
View more