ساخت حلزونی های دستگاههای سانترفیوژ از نظر ساختاری به صورتی است که باید مواردی رعایت شود مجرای خروجی دستگاههای حلزونی باید واگرا باشد تا سرعت هوای خروجی کم شود. هرقدر سرعت هوای خروجی بیشتر باشد افت انرژی از این بابت بشتر است و در بعضی موارد به حدود 35 تا 40 درصد توان کلی هواکش حلزونی صنعتی میرسد.
View more-
-
مجرای واگرا در هواکشهای صنعتی حلزونی یا سانترفیوژ سرعت هوا هنگام خروج از هواکش صنعتی حلزونی غالبا زیاد است و در بعضی موارد به حدود 30 متر در ثانیه میرسدو به طوری که شاهد هستیم فشار دینامیکی هوا با فرمولهایی به دست میاید که نشان دهنده ی وضعیت زیر است میزان انرژی تلف شده از این بابت زیاد است و تمامی آن به صورت انرژی جنبشیبه اتمسفر وارد میشود.
View more -
در رابطه با تعیین فرمولهای اساسی برای هواکش های صنعتی آکسیال و یا رادیال سرعت ذره ی هوا در داخل پروانه ی هواکش صنعتی را میتوان مرکب از دو مولفه در نظر گرفت که یکی از آنها سرعت دورانی آن است که در نتیجه ی دوران پروانه به وجود میاید و دیگری سرعت نسبی آن نسبت به پره های پروانه و در نتیجه نیروی گریز از مرکز است.
View more -
اساس اندازه گیری فشار هوا در مورد محاسبات تهویه برای هواکش های صنعتی آکسیال و رادیال اگر یک شاخه لوله ی شیشه ای به شکل u را که محتوی آب استبه لوله ای که در آن هوایی با فشار کمتر از فشار اتمسفر در جریان استبه طریقی متصل کنیم که امتداد شاخه ی مذکور بر امتداد جریان هوا عمود باشد سطح آب در دو طرف لوله ی u شکل یکسان نخواهد بودبلکه اختلاف سطحی به وجود میاید. این اختلاف ارتفاع در حقیقت نشان دهنده ی ارتفاع نظیر اختلاف فشار هوا در داخل لوله و بیرون است. از این آزمایش در جهت تعیین اختلاف فشار دو محیط استفاده میشود که در نتیجه در محاسبات تهویه های صنعتی آکسیال و رادیال مورد استفاده است.
View more -
هواکشهای صنعتی انواع مختلفی دارند یکی از انواع آنها هواکشهای صنعتی حلزونی یا سانترفیوژ و یا گریز از مرکز هستند و نوع دیگر آنها هواکش های آکسیال میباشد. همین هواکشهای حلزونی خود با توجه به نوع پروانه استفاده شده در آن به چند دسته تقسیم میشوند که در زیر به آنها اشاره میشود: الف- حلزونی backward خم پروانه رو به عقب. ب- حلزونی radial خم پروانه صفر است و تیغه ها صاف میباشند. ج- حلزونی forward خم پروانه رو به جلو.
View more -
یکی از پارامترهای مهم در تهویه فشار استاتیکی هوا نام دارد فشار استاتیکی یا فشار مطلق هوا را میتوان به عنوان نیرویی که هوای ساکن در هر نقطه بر واحد سطح اعمال میکند، در نظر گرفت.عامل فشار استاتیکی هوا ضربه های ناشی از برخورد مولکولهای آن بر سطح است.در صنعت تهویه و در مکانهایی که نیاز به تهویه است که باید توسط هواکش های صنعتی رادیال و یا آکسیال انجام میشود فشار استاتیکی هوا باید مد نظر محاسبه کننده باشد.
View more -
در مورد دستگاههای حلزونی سانترفیوژ و یا همان هواکش های صنعتی گریز از مرکز : این نوع هواکش های صنعتی از یک پروانه ی گردنده که تعداد پره های متعددی دارد و به آن متصل است تشکیل شده است که این پروانه از یک موتور الکتریکی انرژی میگیرد و به چرخش در میاید. در این مدل دستگاهها و هواکش های صنعتی حلزونی هوا از قسمتی از پروانه مکش کرده و با 90 درجه چرخش از دستگاه خارج میشود.
View more -
وظیفه ی اصلی یک هواکش صنعتی رادیال و یا آکسیال مکش و یا فرستادن هوای لازم در محیط مورد نظر میباشد. به طوریکه بتواند حجم لازم از هوای دارای مشخصات مورد نظر را در محیط فرستاده و یا از آن مکش و خارج نماید و در واقع هوا را به جریان اندازد. بدیهی است هر هواکش صنعتی قادر به انجام چنین کاری نمیباشد و در مورد هر محیطی باید نوعی از هواکش صنعتی انتخاب گردد که قادر به تامین این مقصود باشد.
View more -
هواکشهای کارکرد با هوای فشرده این هواکشها از جمله متداولترین هواکش های صنعتی آکسیال مورد استفاده در معادن ذغال هستند. گرچه موتور هوای فشرده سر و صدای زیادی دارد و راندمان آن چندان بالا نیست ولی به خاطر ایمنی بیشتر ، از نوع برقی متداول تر است.هواکش کارکرد با هوای فشرده را معمولا محوری و یا آکسیال میسازندو نیروی محرکه ی این نوع هواکش ها به وسیله ی یک توربین هوای فشرده تامین میشود.
View more -
یکی از عوامل موثر در شکل منحنی مشخصه ی یک هواکش صنعتی رادیال و یا آکسیال ، زاویه ی انحراف پره از حالت عمود میباشد. یعنی با تغییراتی که در زاویه ی بالک ها و پره های پروانه ی هواکش ایجاد میشود البته در صورت امکان ، تغییراتی در میزان مکش و همچنین افت فشار هواکش ایجاد میشود که در نتیجه منهحنی مشخصه ی هواکش صنعتی آکسیال و یا رادیال تغییر خواهد کرد.
View more