Year : 2017

در ادامه ی بحث هواکش و هواکش های صنعتی در این نوشته میخواهیم اهمیت دیواره یا به عبارتی بدنه ی هواکش محوری یا آکسیال را بررسی کنیم دیواره یا بدنه ی هواکش به گونه ای ساخته میشود که فضای داخلی آن در جلو و پشت پره ها حالت واگرا داشته باشد و طراحی مناسب آن سبب کاهش افت فشار گردد.

در ادامه ی توضیحات در مورد لوله های هواکش های صنعتی : برای تهیه ی لوله های فلزی ابتدا ورق مورد نظر را انتخاب میکنند و سپس با استفاده از نورد دستی یا نورد با دستگاه و یا به کمک چکش آنها را به شکل لوله در می آورند. درز لوله به وسیله ی جوشکاری و یا به کمک پرچ دستی یا دستگاه محکم میشود. لوله های فلزی به قطر 20 تا 80 سانتی متر ساخته میشود . از آنجا که طول ورق های آهن سفید محدود است لذا برای تهیه لوله ی تهویه به طول لازم قزعات مختلف لوله ها را بایستی به یکدیگر متصل کنند. اتصال لوله ها به روش های مختلف انجام میشود. در مقاله های بعدی توضیح خواهیم داد.

Low Carbon Vehicle Event 2017 Automotive Millbrook, Great Britain 09/06/2017 - 09/07/2017 BANGKOK RHVAC 2017 Ventilation systems Bangkok, Thailand 09/07/2017 - 09/10/2017 Installatie Vakbeurs 2017 Ventilation systems Hardenberg, Netherlands 09/12/2017 - 09/14/2017

توضیحاتی چند در مورد پره های و یا بالک های پروانه: در پاره ای موارد در هواکش و هواکشهای صنعتی پره ها از ورق فلزی و با ضخامت ثابت ساخته میشود ولی غالبا آن را به طریقی میسازند که ضخامت آن در محل اتصال به بدنه زیادتر است و به تدریج کم میشود. در انواع قدیمی اتصال پره های هواکش و هواکشهای صنعتی به بدنه به طور ثابت صورت میگرفت ولی امروزه برای اینکه بتوان مشخصات هواکش و هواکشهای صنعتی و حلزونی ها را مانند میزان هوادهی و فشار را تغییر داد پره ها را به حالت متحرک نصب میکنند به طوری که بتوان در مواقع لزوم زاویه ی آنها را تغییر داد.