عملکرد اصلی هواکش محوری در تولید فشار هوا، ایجاد شتاب مماسی در هوا به هنگام عبور آن از پروانه است
نیروهای گریز از مرکز حاصل، اندک و در حالت کلی قابل صرفنظر کردن است.
در مورد هواکشهای محوری نیز بایستی انرژی سرعتی هوا هنگام ترک پروانه به انرژی فشاری تبدیل شود.
بدین منظور در پشت پروانه یک سری صفحههای هادی ثابت قرار دارد که ضمن عبور هوا از لابلای آنها، این تبدیل صورت میگیرد.
در پاره ی موارد در جلوی پروانه یک سری پرههای پیش دورانی تعبیه میشود که این بالکها ، هوا را در جهت مخالف حرکت پروانه به گردش در میاورند و در نتیجه ، هوا پس از ترک پروانه ، دارای حرکت دورانی خفیفی
میشود. بدیهی است در این تبدیل انرژی ، افت حاصلهٔ قابل توجه است