یکی از عوامل موثر در شکل منحنی مشخصه ی تمامی هواکش های صنعتی شامل هواکش های آکسیال و یا هواکش های رادیال زاویه ی انحراف پره ی هواکش از حالت عمود است. منحنی های اراعه شده در اکثر موارد شامل تغییرات فشار و توان اعمالی و راندمان و شدت جریان نسبت به تغییرات زاویه ی پره ها میباشد.
View more-
-
برای به دست آوردن روابط اساسی در هواکش ها باید فرض کنیم که هیچ افتی در داخل هواکش وجود نخواهد داشت و کل انرژی مکانیکی که به پروانه آن داده میشود به ذرات هوا منتقل میشود. بدیهی است که این مفروضات با حقیقت مطابقت ندارد ولی برای به دست آوردن روابط در هواکش ها ناچار به قبول این مفروضات هستیم.
View more -
سرعت ذره های هوا در داخل پروانه ی دستگاه هواکش حلزونی را میتوان ترکیبی از دو مولفه در نظر داشت که یکی از آنها سرعت دورانی آن ذره در اثر دوران پروانه است و دیگری سرعت نسبی آن ذره نسبت به پره های پروانه است که در نتیجه ی نیروی گریز از مرکز ایجاد میشود.
View more -
جهت به دست آوردن روابط و فرمول های مربوط به هواکش های حلزونی ابتدا باید هواکش را ایده آل فرض کرد یعنی باید ابتدا هواکش و هواکش حلزونی را دارای بی نهایت بالک درنظربگیریم با ضخامت صفر و بنابر این نتیجه میشود که کلیه ی کانالها و لوله های هوا وضع مشابهی دارند و راندمان هواکش حلزونی را باید واحد در نظر گرفت.
View more -
هواکشهای جریان شعاعی و یا گریز از مرکز و یا حلزونی و یا سانترفیوژ این مدل هواکش ها از یک پروانه ی دوار که تعداد پروانه های مختلفی دارد تشکیل شده است که به وسیله ی یک موتور الکتریکی و یا دیزلی به حرکت میافتد. در این مدل هواکش ها هوا از طریق مجرای ورودی هوا وارد میشود و بعد از آن 90 درجه مسیر خود را تغییر میدهد و به وسیله ی پروانه به حرکت در میاید. هوا پس از آن داخل هوسینگ یا همان بدنه ی حلزونی شکل میچرخد و از قسمت خروجی هواکش خارج میشود.
View more